Programma financiën
Bedragen x € 1.000 (negatief is voordeel)
| Beleidsdoel en omschrijving | Primitieve begroting 2015 | Wijziging begroting 2015 | Actuele begroting 2015 | Realisatie 2015 | Verschil 2015 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lasten | ||||||
| 14.01 | Betere bereikbaarheid per fiets, openbaar vervoer en auto | 3.356 | 15 | 3.371 | 3.374 | 3 |
| 14.02 | Een acceptabele parkeerbalans in alle wijken | 3.917 | 0 | 3.917 | 3.687 | -230 |
| Totaal lasten | 7.273 | 15 | 7.288 | 7.062 | -226 | |
| Baten | ||||||
| 14.01 | Betere bereikbaarheid per fiets, openbaar vervoer en auto | 0 | 0 | 0 | -411 | -411 |
| 14.02 | Een acceptabele parkeerbalans in alle wijken | -4.720 | 0 | -4.720 | -5.107 | -387 |
| Totaal baten | -4.720 | 0 | -4.720 | -5.518 | -798 | |
| Saldo | ||||||
| 14.01 | Betere bereikbaarheid per fiets, openbaar vervoer en auto | 3.356 | 15 | 3.371 | 2.963 | -408 |
| 14.02 | Een acceptabele parkeerbalans in alle wijken | -803 | 0 | -803 | -1.420 | -617 |
| Totaal saldo | 2.553 | 15 | 2.568 | 1.543 | -1.025 | |
Specificatie reserves | 1-1-2015 | Erbij | Eraf | Eraf | 31-12-2015 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
(ivm activa) | |||||||
14.01 | Betere bereikbaarheid per fiets, openbaar vervoer en auto | - | - | - | - | - | |
14.02 | Een acceptabele parkeerbalans in alle wijken | - | - | - | - | - | |
Totaal reserves | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Specificatie voorzieningen | 1-1-2015 | Mutaties via exploitatie | Rechtstr. | 31-12-2015 | |||
Erbij | Eraf | Eraf | |||||
14.01 | Betere bereikbaarheid per fiets, openbaar vervoer en auto | - | - | - | - | - | |
14.02 | Een acceptabele parkeerbalans in alle wijken | 146 | 44 | - | - | 190 | |
Totaal voorzieningen | 146 | 44 | - | - | 190 | ||